Brug Ouderkerk deels afgesloten op 22 oktober
Afgelopen weekend is de hulpbrug op de noordelijke brug Ouderkerk succesvol geplaatst. Er waren geen problemen met de Amsterdam Marathon en beide “evenementen” hebben naast elkaar plaatsgevonden. Na de plaatsing is er een proefrit geweest met een lijnbus.
Ondanks dat deze proefrit goed verliep, bleek op maandagochtend (tijdens de spits) dat de lijnbussen met de onderzijde van de voor- en/of achterbumper de oprijplaten van de hulpbrug raakten. Connexxion heeft vervolgens een pendeldienst ingezet tussen Ouderkerk aan de Amstel en busstation Arena, zodat de lijnbussen nu via de A2-A9 omrijden en hun weg in Amstelveen weer volgens de normale route vervolgen. Dit om extra schade aan de onderzijde van de bussen (zowel de 13 meter lange- als de geledebussen) te voorkomen. Gelukkig zijn er geen problemen met personenauto’s en “normale” vrachtwagens. Maar desondanks is dit een uiterst vervelend voorval dat de aannemer zo snel mogelijk wil herstellen.
Daarom worden de oprijplaten van de hulpbrug morgen (woensdag 22 oktober) tussen 09.00 uur en 15.00 uur aangepast. Vanwege deze werkzaamheden kan het gemotoriseerd verkeer richting Amstelveen niet over Brug Ouderkerk rijden en moet het omrijden via de A9. Dit geldt ook voor de lijnbussen van Connexxion. Omdat Connexxion geen pendelbussen meer inzet moeten busreizigers vanuit Ouderkerk naar Amstelveen via Amsterdam Zuidoost rijden. En busreizigers die vanuit Amsterdam Zuidoost naar Ouderkerk aan de Amstel willen reizen, moeten eerst naar het busstation in Amstelveen en daar overstappen op de bus naar Ouderkerk.
Zie ook: noord-holland.nl/Actueel/Archief/2025/Oktober_2025/Brug_Ouderkerk_deels_afgesloten_op_22_oktober
Meer informatie
Tussen 1 september 2025 en eind maart 2026 vinden herstelwerkzaamheden aan Brug Ouderkerk plaats. Alle werkzaamheden en afsluitingen in deze periode zijn te vinden op noord-holland.nl/brugouderkerk of de regionale facebookpagina @AmstellandMeerlanden. Actuele informatie kan ook bekeken worden via de bouwapp: N522.