Parkeerbeleidsplan

Ouder-Amstel is een woon-, werk- en recreatiegemeente die door zijn ligging in de Amsterdamse regio de dorpse rust combineert met de stadse druk van een gejaagd leven, waarmee veel autoverkeer is verbonden. Dit maakt Ouder-Amstel een gemeente met veel gezichten: van het dorpscentrum van Ouderkerk aan de Amstel tot de aaneengesloten bedrijventerreinen in Duivendrecht, van het drukke spoorwegknooppunt in Duivendrecht tot het recreatiegebied rond de Ouderkerkerplas.

Voor de gemeente is een nieuw parkeerbeleid opgesteld. Dat was nodig omdat enerzijds de gemeente de ambitie heeft om de kwaliteit van het voorzieningenniveau te verbeteren. De uitvoering van het Centrumplan voor Ouderkerk aan de Amstel richt zich daarop. Anderzijds wordt de gemeente geconfronteerd met een aantal problemen. Deze problemen zijn veelal het gevolg van de toenemende druk van het autoverkeer, waaronder ook het stilstaande verkeer. Een ander deel van de problemen ontstaat door het gehanteerde parkeerbeleid van buurgemeenten en de daarmee gepaard gaande parkeerdruk in Ouder Amstel als gevolg van ‘overloop’ uit die buurgemeenten.

Deze nieuwe parkeerbeleidsnota beschrijft het parkeerbeleid van de gemeente voor de komende 10 jaar voor de auto en de fiets.

Parkeerbeleidsplan Ouder-Amstel (application/pdf)

Er hebben sinds 2004 een aantal (wettelijke) ontwikkelingen voorgedaan die in 2011 aanleiding hebben gegeven om te evalueren of het parkeerbeleidsplan 2004 in de praktijk bruikbaar is gebleken om deze initiatieven in goede banen te leiden en of het parkeerbeleidsplan nog voldoende actueel is, om aan deze en toekomstige ontwikkelingen het hoofd te bieden. Onderstaande notities dient er toe hierover een beeld te vormen.

Evaluatie parkeerbeleidsplan 2004 (2011) (application/pdf)
Rapportage parkeeronderzoek Willem Fenengastraat (application/pdf)